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在确立了北方新港的地位后,与之配套的官道修建计划是必定要提上日程的。包括滨海行省最早计划的环北海官道计划。也就是后世的日本海,这个时代是没有日本这个名称的,倭国的影响力也没有那么大。

所以明国这边,自然将属于自己的海域命名为‘北海’了。

按照计划,这条环北海官道的起点是海参崴,终点是江南行省的汉阳城。这期间也会链接上吉林行省的新港、辽宁行省的吉州港,受益的是四个省份。

如果就此能带动北海沿岸的发展,那对明国朝廷而言也是一大助力。

这种好处大家分享的计划,几乎就没有受到任何妨碍。并且还得到了江南行省、吉林行省和辽宁行省的大力支持!他们也想让地方上发展得越来越好,并接收更多移民的。

即便与海参崴是竞争关系的吉林行省,也对此喜闻乐见。此前之所以不愿意修建连接的官道,一来是竞争关系,二来是需要耗费大量人力物力。

没有纳入朝廷的计划里,这种修路计划就得地方上自己负责的。

但像现在随着海参崴的北方明珠计划一起提出,那朝廷就必须给予钱粮支援的。这种时候,吉林行省自然是没必要反对的。

而除了发展好交通条件后,工坊的引入也是必须要做的。大连港之所以发展得那么快,就是当地在建港之初,由朝廷出面,迁入了很大一批的工坊。

虽然多是以开设分部的形式建立新的工坊,但到底是有出产的。商贾们采买起来,也就颇为方便。这么形成了规模效应后,更多的工坊和商行也就开办了起来,导致当地的商业气氛越发活跃。

海参崴这里和当初的大连港差不多,也是一穷二白,连个生产衣服被褥的工坊都没有。用后世的话来说,就是个非常纯粹的大农村。虽然也有渔船会来,但频率很低,一年到头,能有五十艘商船停靠就不错了。

朝廷这边肯定是要改变现状的!

所以引入一定的官办工坊,是一定的。比如发挥临海的优势,大力发展捕鱼业和海鲜罐头生产加工工坊。且北海还有一个别称,那就是鲸海。却是这片海域的鲸鱼数量较多,又因这个时代捕鱼业很不发达的缘故,所以鲸鱼对于人类也是没有防备的。

需要知道的是,鲸鱼其实全身都是宝的。不提身上的肉可以拿来腌制做罐头,油脂还可以提炼后充当原料、香皂等。在海参崴发展以鲸鱼为主的海产品加工工坊,是大有可为的。

另外滨海省不仅有库页岛,还有虾夷岛和本州岛北部的部分领地的。虽然现在明国这边还没有大规模派出人手前往当地进行移民,但在倭国之战结束后,就已在舆图上将其归入滨海省的范围。

发展海参崴,也可以由此加速发展当地的航运业,促成与库页岛和虾夷岛的经常往来,以便加速对这两座岛进行移民。

由于海参崴的北方明珠计划辐射面积较大,影响深远,所以周绍这边介绍时,也就多费了些口舌。

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