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说完,王伟看着海陆道:“海陆同志,是时候展现你的技术了,不要害怕,大胆的说!”
海陆当然不会害怕了,毕竟他可是重生的汽车工程师,在前世的时候,海陆可没有少参加这样的会议,也在这样的会议上,经常发言什么的。
不过现在的海陆,毕竟才二十四岁,是一个初出茅庐的毛头小子,所以在场不少的人都准备看一看,这个年轻人是不是真的大言不惭,甚至也有人想看一看他的笑话。
海陆当然也是做了准备工作的,借助于PPT,海陆把自己的汽车模块化平台概念展现在了投影墙上。
当在座的汽车工程师们,看到这个汽车模块化平台概念时,一瞬间都傻了眼,有的人是没有看明白,有的人是发现这真是自己从来没有听过的,但是看起来很了不起啊,他们都纷纷的猜测,难道这个叫海陆的年轻人,真是一个天才不成?
其实海陆很想对他们说,我真不是天才,我只不过是重生了而已。
当然这是不可能的,重生这件事情,只能烂在肚子里面,否则大家还不把他当成怪物或者疯子?
海陆自信地开启了他的演讲,看到海陆从容自如的表现,王伟等几位公司高层领导,都暗自赞叹不已,就从这一点来看,海陆就已经超越了几乎所有的同龄人。
模块化平台,比大众的PQ平台更为先进,海陆从汽车动力模块、驾驶模块讲到前后底盘模块,电控模块,这些模块可以像积木一样被自由组成,以满足不同级别、不同类型车型的需求。
这样的概念,确实是让在座的工程师们,大开眼界,他们可是从来没有听说过,这个世界上还有这样的汽车设计方法。
接下来在每一个模块上,海陆还讲到了一些关键的先进技术,比如说多点电喷技术,VVT技术。
在国内的汽车工程师,对电喷系统了解是很少的,多点电喷就更不用说了,有些工程师还没有听说过呢。
再说到变速箱的时候,海陆提出了将来要开发国产AT自动变速箱的计划,要知道现在的小轿车,几乎都还是手动变速箱呢,只有少数高档车才用的自动变速箱,这主要还是因为,现在4AT技术都还不是很成熟呢。
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