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由于它是河流的交汇处,作为汇合点防洪工作一部分的护岸工程成本为700万里弗,桥梁建设成本为200万里弗。</p>

虽然成本相当大,但仍然存在一些担忧。</p>

与施工距离相比,维护工作似乎较少。</p>

显然,目前的防洪工程是在距离约2公里的地方修建新的堤坝,但我认为,为了控制流经巴黎的塞纳河的洪水,最好将距离再延长一点。 .</p>

超过这个点的下游区域形成了一条蜿蜒的U形水流,所以当下大雨的时候,水很可能会首先冲进这个U形的部分,堵塞堤岸就会突破。</p>

而且,桥的宽度似乎有点窄。</p>

可能是因为靠近巴黎,这里是繁华地段,所以稍微宽一点会更好。</p>

根据规划,新桥宽约3米,比单车道道路的各个方向都窄。</p>

据说日本道路的车辆宽度每边在3.5米左右,如果比这个窄的话,在未来汽车普及的情况下,如果车辆宽度在3米左右,一辆车就很难通过了。它足够宽以通过。</p>

如果我们着眼于未来,我们需要将其宽度设置为 7 米,以便每个方向都能容纳一条车道。</p>

我希望看到它至少再扩大一米,以便更容易移动军用火炮和其他设备。</p>

我问首相是否可以告诉我这件事。</p>

“嗯……我认为必要的费用是900万里弗……但是我有点担心900万里弗。”</p>

“……你是说这个?”</p>

“防洪建设千万不能偷工减料,如果不牢固加固堤防,重点抓好弯曲地区、汇合地区,大雨在某些情况下更容易造成洪涝灾害。”如果桥梁再拓宽一点,在紧急情况下可以执行军事行动。为了以防万一,我们在预算中又增加了 500 万里弗,并延长了路堤……我想扩大桥梁的宽度。请求你再延长4米……可以吗?</p>

“哈,我会和内阁彻底讨论这个问题。”</p>

他回复说,他会接受报告并再次调查。</p>

如果我们花太多,我们最终会超出预算,所以我们建议即使增加也可以的金额。</p>

值得庆幸的是,以法国目前的经济实力,即使稍微超出预算,也能正常运转。</p>

如果历史上的法国是这种情况,该国将陷入债务地狱,以不可持续的水平发行国家债券,并且很快就会直接走向经济崩溃。</p>

这将是一个革命性的过程。</p>

(也许这也是改革的结果……证明经济更加繁荣了。)</p>

就工作量来说,大概是我之前的十分之一左右。</p>

我的工作是通读需要我谨慎判断的文件和极其重要的报告,我能够在上午 10:00 到中午左右完成。</p>

之后,我有空闲时间,但我必须关注各种事情。</p>

最重要的是,为在加勒比战争中阵亡的法国士兵举行的追悼会将于今天下午 5 点在巴黎圣母院举行。</p>

这时,我决定利用空闲时间去参观一下凡尔赛宫的内部。</p>

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