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第一百二十一章</p>
目前，世界上最长的海底隧道，是建在岛国津轻海峡的青函海底隧道，全长53.85公里。</p>
不过，一旦渤海隧道建成。</p>
以它一百多公里的长度，足以超过青函隧道，直接跃居为世界首位。</p>
到时，华国在基础建设方面取得的让世界瞩目成就，必然会有渤海隧道一个！</p>
…………</p>
得知要陪同郭院士参加渤海隧道施工前研讨会的顾律，在挂断电话后，足足激动了好久，才心情平复下来。</p>
渤海隧道计划，这可是一个国家级的浩大工程。</p>
两千多亿的投资！</p>
在单个工程项目上，这恐怕是建国来最大的投资金额了。</p>
毕竟，当年的三峡大坝项目，总投资也只不过八百多亿元。</p>
而目前正在修建的港珠澳大桥，预计在竣工时总耗费资金仅有一千两百亿元。</p>
渤海隧道的投资，足够修建两条港珠澳大桥了。</p>
况且，2000亿只是预计投资，往往这样的大型项目，后期追加投资是常有的事，说不定最后，总投入都会奔着3000亿元去了！</p>
这样斥资巨大的工程项目，又有国家支持，肯定会邀请一批各领域的顶尖大牛和人才，参与到这次项目的施工建设计划制定当中。</p>
而顾律由于搭上郭院士这艘大船，有幸也成为其中的一员。</p>
…………</p>
整个七月，顾律大部分时间都呆在公寓的书房和海大的图书馆。</p>
一方面，和普林斯顿的高师兄，继续关于极小模型纲领第一问题的研究。</p>
另一方面，顾律找了大量关于海洋和隧道建造方面的专业的书籍来看，不知疲倦的从书中汲取着知识。</p>
关于极小模型纲领，顾律和高师兄早就在上月中旬的时候，制定出一套切实可行的研究计划。</p>
目前，研究工作，在有条不紊的进行着。</p>
书房中。</p>
顾律端起一杯咖啡浅啜一口，右手顺手操控着鼠标打开一个文档。</p>
接着，放下瓷杯，双手放在键盘上，沉吟几秒，开始噼里啪啦的打字。</p>
“……对于Fano簇，首先给定配对(X，△)，假设且存在正整数m，使m(K??+△)是卡吉耶除子。”</p>
“则可证，Kawanmata对数是终极的，如果discrep=(X，△）&amp;amp;-1且[△]≤ 0，则存在flip操作使其在平面构成极小曲面。”</p>
“关于该极小曲面……”</p>
顾律的思绪转的飞快，灵感源源不断。</p>
除了偶尔会卡壳一下外，整个推导过程足以用顺利来形容。</p>
目前，关于极小模型第一纲领的解决进度，顾律估计已经达到30%左右。</p>
再加上高师兄的配合。</p>
三个月内搞定这个问题，完成论文的撰写应该问题不大。</p>
而剩下的三个月时间……</p>
或许，真的可以尝试攻克一下，让不少世界名校的数学教授提起名字来，都眉头发皱的极小模型纲领第二问题！</p>
…………</p>
转眼间，时间来到七月底。</p>
第十届第十届渤海海峡跨海通道研究会议，暨渤海隧道项目施工前研讨会议，已经定于8月1日在烟城市召开。</p>
顾律也从郭院士那边透露出的消息，得知了参与这次施工前研讨会的人员名单。</p>
八位华国工程院院士，六位华国科学院院士！</p>
四十多位各大高校教授。</p>
不下五十位教授级高级工程师。</p>
另外，还有中铁隧道集团这个国字号企业派来的十几名技术专家。</p>
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