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在击退了敌人的护航战斗机之后,4架“战-9B”没有撤退,继续拦截从西北方向飞来的轰炸机。</p>
要说的话,这才是“战-9B”的核心任务。</p>
跟在8架“狂风”AVD后面的是足足一个联队的20架“火神”轰炸机。</p>
其实,这种轰炸机与“狂风”存在一个共同点,即基础技术都是来自布兰王国,只是后来被迢曼帝国采用。</p>
这里,涉及到了两国的关系。</p>
上次大战期间,在布兰王国战败之后,迢曼帝国招募了大批布兰王国的工程师,为战后大发展打下了基础。在两国邦交恢复正常之后,这些工程师陆续回国,布兰王国的航空工业才迅速的发展壮大。</p>
最有代表性的,就是“火神”所代表的远程轰炸机。</p>
简单的说,研制“狂风”与“火神”的团队都来自布兰王国!</p>
虽然迢曼帝国一直宣称“火神”是战略轰炸机,比如在满油起飞的情况下,作战半径达达到了4600千米,足以从西骆沙的机场起飞,轰炸梁夏帝国本土西部的城市,或者是飞跃北夕落洋,轰炸纽兰共和国的东海岸,但是严格说起来,这种4台发动机的轰炸机,还没有达到“战略”级别。</p>
关键就是,其最大起飞重量还不到80吨。</p>
这个吨位,只算得上中型。</p>
此外,迢曼空军也从来没有把“火神”当成战略轰炸机使用。</p>
主要就是,缺乏战斗机掩护,没有先进的空射巡航导弹,“火神”根本没办法突破梁夏帝国的防空网。</p>
其实,能不能飞过东骆沙都是个问题。</p>
只是,迢曼空军依然采购与装备了大约500架“火神”,还打算增加到1000架,取代其他所有轰炸机。</p>
原因只有一个:“火神”是迢曼空军能获得的,唯一能挂在6枚重型反舰导弹,并且在飞行3000千米后发起攻击的轰炸机,还有足够的空间搭载通信设备,从而更有效的组织大机群进行协同作战。</p>
这就是说,只有“火神”能够以机群的方式,单独对3000千米外的舰队发起攻击。</p>
其他作战飞机,均没有这个能力。</p>
要说的话,这个能力具有不可替代的战略价值。</p>
在陆心海这边就不用多说了。</p>
依靠高达3000千米的对海打击作战半径,“火神”部署在迢曼本土的机场,就能覆盖整个陆心海,保证在任何时候都能够对陆心海里面的梁夏舰队发起打击,从而获得突袭的战术优势。</p>
此外,还能稳住罗利王国与斯班王国。</p>
迢曼帝国已经把直罗要塞归还给斯班王国,也基本退出了陆心海,赋予罗利王国与斯班王国足够的自主决策权。</p>
显然,一支强大的,足够摧毁陆心海里任何一支舰队的空中力量是迢曼帝国控制两个强大盟友的关键手段。</p>
要说的话,甚至是主要手段。</p>
不过,“火神”的价值,更多的体现在北夕落洋上。</p>
首先就是,能够遏制布兰王国的野心,并阻止布兰王国向纽兰共和国靠近,强化控制布兰王国的力度。</p>
此外,还能够增强对北夕落洋的控制力度。</p>
其实,这才是关键所在。</p>
派驻斯班王国的“火神”轰炸机,靠3000千米的作战半径,再加上反舰导弹的射程就有了3500千米的打击半径,能够在北夕落洋的南部海域截击北上的舰队,从而阻止帝国海军从南夕落洋北上。</p>
要说的话,在没办法借道陆心海之后,帝国海军也就只能从南夕落洋北上。</p>
这里面还涉及到一个非常关键的战略。</p>
迢曼帝国早就做好了封锁陆心海,通过在直罗海峡布雷,以及派潜艇伏击等方式堵死陆心海,让梁夏海军无法从陆心海进入北夕落洋,从而最大限度的降低在北夕落洋方向的作战压力。</p>
至于陆心海方向的威胁,反到不在迢曼帝国的重点考虑范围之内。</p>
不要忘了,迢曼帝国在阿尔卑斯山的北面,而罗利王国是在南面,因此在陆心海的北岸登陆,再攻打迢曼帝国本土,就得翻越阿尔卑斯山,作战难度反到在前出北夕落洋,并进军北海之上。</p>
只是后勤保障,就足够拖垮任何试图翻越阿尔卑斯山的军队。</p>
阿尔卑斯山对防御方的价值,跟乌拉尔山相似。</p>
可问题是,没法用同样的手段阻止梁夏海军从南夕落洋北上。</p>
也就是说,如果没有在陆地上被击败,那么西陆集团很有可能会在夕落洋的中部海域与梁夏海军决一死战。</p>
这个时候,“火神”的价值就体现出来了。</p>
进驻伊比利亚半岛,或者部署在属于斯班王国的加那利群岛,“火神”都能够攻击从南夕落洋北上的梁夏舰队。</p>
有如此巨大的价值,迢曼空军没有理由不采购“火神”。</p>
也就是因为有这么大的价值,迢曼空军才大量装备这种由布兰工程师设计的轰炸机。</p>
问题总有两面。</p>
迢曼空军大量装备“火神”轰炸机,还因为没有更好的轰炸机可用。</p>
如果有“轰-10”或者B-1B这样的超音速轰炸机,或者是“轰-9”与B-52这样的战略轰炸机,迢曼空军肯定不会选“火神”。</p>
在最初的时候,迢曼空军也没想过让“火神”执行对海打击任务。</p>
按照其最初订下的指标,“火神”确实属于战略轰炸机,主要任务是挂着炸弹执行战略轰炸任务。</p>
受到技术限制,还尤其是航空发动机,“火神”采用在轰炸机中非常少见的三角翼。</p>
简单的说,就是通过增加机翼的面积,提高升阻比,并且增加载油量,在采用4台推力较小的涡喷发动机的情况下,依然能达到80吨的起飞重量,而且拥有同级别轰炸机当中较为出色的航程。</p>
如果部署在西骆沙,约4000千米的作战半径,也勉强够了。更何况,在进行一次空中加油之后,作战半径还能够延长50%,达到6000千米,从而具备对梁夏帝国中西部城市进行轰炸的能力。</p>
只是,体量不足严重的限制了“火神”的用途。</p>
为了实现对海打击,迢曼空军采购的“火神”,全都可以在弹仓里挂在副油箱,并且在机翼下增加了6个重载挂点。</p>
原因也很简单,弹仓太小了,装不下重型反舰导弹。</p>
只是,这却带来了新的问题,即飞行阻力大增,导致油耗大幅度提高。</p>
在弹仓里挂载10吨炸弹的时候,“火神”拥有大约4000千米的作战半径,而在外部挂在6枚总质量还不到9吨的重型反舰导弹,作战半径只有3000千米,相当于巡航飞行阻力增加了50%。</p>
不能否认,“火神”确实是一种出色的轰炸机。</p>
20架“火神”的飞行高度都在11000米以上,而且每4架组成一支编队,编队之间保持10千米左右的距离。</p>
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