第一百九十三章、香港电影的兴衰三

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不过电影产业和其他娱乐文化产业相比，最大的区别就是：其单个产品制作成本的投入，要远高于其他文化商品，尤其是如今这个多媒体时代，电影要想吸引观众进入电影院，大特效大场面的幻想片模式是最重要的法宝。</p>

而这样大的投资如果收不回成本可是致命的，在大片时代，拥有巨大的本土市场，可以提供天价成本的大制作投入，可以通过高投入的数字技术和其他国家电影拉大视觉效果差距，这是美国电影能够在世界重新建立霸权地位的重要原因。</p>

但是其对版权的保护更是好莱坞电影生存下去的法宝。</p>

很多人都看到好莱坞电影取得惊天的全球票房，创造出一个有一个票房记录，可是不知道大家有没有想过，在好莱坞一部电影仅仅靠票房就收回成本的可以说都很少，在大片时代几乎说都没有，除了那几部惊天票房的电影。</p>

我们就拿《泰坦尼克号》这部电影来说事情吧，《泰坦尼克号》是詹姆斯.卡梅隆拍摄的一部神片，好莱坞电影的标志，攻陷了一个又一个票房重地，在各个票房重地创超了一个又一个票房记录。</p>

正是大船拉开了好莱坞电影统治世界的序幕。</p>

不过，《泰坦尼克号》赚了吗？问这个问题可能很多人都说傻，大船18亿美金那么高的票房，怎么可能不赚钱，不赚钱的话20世纪福克斯公司和派拉蒙影业公司还怎么打官司分钱。</p>

不错，大船是18亿美金票房，其中美国票房六亿美金，全球12亿美金，可是你们有没有想过大船的制作成本有多少。</p>

詹姆斯.卡梅隆是个花钱大户，为了拍大船花费了2.5亿美金，拍摄时间五年，正是因为拍摄时间太长，资金太过庞大，20世纪福克斯公司最后拉派拉蒙影业公司一起分担成本，然后两家公司一起发力利用两家公司的发行渠道在全球一起发行。</p>

2.5亿美金只是拍摄成本，发行费用、拷贝的成本、广告的费用等等最少也要1.5亿美金，不然那铺天盖地的广告哪里来的，要知道大船可是上映了好几个月，这都需要花钱的，可以说大船总的成本最少是4亿美金。</p>

当然有人说，就是4亿美金，也收回成本了，那是因为你对票房认识不清楚，票房不等于利润。</p>

在美国在九十年代以后，院线的分成已经固定就是50%，票房的百分之五十是要给院线方面的,剩下的百分之五十的票房才开始算的。</p>

也就是说20世纪福克斯公司和派拉蒙影业公司在北美的票房只能拿3亿美金，也幸亏两大公司都有自己发行公司，不然还得被发行公司分去一半。</p>

这剩下的3亿美金，不能全拿，因为还有税收的，前世雷卫东看过很多描写电影的小说，好像都忘了一点，就是在美国，票房收入要交税的。</p>

在美国千万不要小看税收，在加州就是因为税的原因，导致很多电影公司都跑去国外拍片,还不是因为那些地区的税收低。</p>

对于美国的娱乐税率是多少，雷卫东不太清楚，毕竟前世不在这一行，而且美国的情况就更不清楚了。</p>

不过听很多人说，因为美国支持好莱坞电影，所以在美国电影的税收比香港也低很多，姑且就按10%计算吧。</p>

那么最后北美票房收入只有2.7亿美元了，可以说只是北美票房，两家公司连成本都没有收回来。</p>