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如今白得一个免费打手，何乐而不为呢？</p>
“哈哈哈，那就这么说定了。我现在也就帮帮这一些人快速的装箱。”</p>
孙大圣笑着跑到了船上，坐在船头，运用法术，只见这一些集装箱正在快速的往船上装。</p>
林天笑了笑，还好这里都已经是被他买下来，这一些手底下的人都是经过特殊训练的特种兵，保密能力一流，对于这一些超乎常理的事情都有一定的接受能力，并不会泄露出这里的秘密。</p>
李长生跟王诗酒则是在远程负责管理运行这一些agv机器人的操作系统，并且仓库搬卸货agv机器人也正在快速的打包自己的兄弟，装到集装箱里面。</p>
准备通过网购最快的形式抵挡这里，装货上船。</p>
中国基建狂魔的名声如今无人不知，各种大跨度的桥梁、长距离铁道、超大规模的海港、体积庞大的海上平台，都为中国的经济发展做出了不小的贡献。</p>
但仔细一看，这一些基础设施上的钢材往往锈迹斑斑，看起来残破不堪，这让孙悟空很是担心，它有点认为这不安全。</p>
“其实你完全不用担心，我国的这一些设施，使用的是一种特殊的钢材——耐候钢。”</p>
“普通钢铁中含有一些杂质，这一些杂质的活性比较低，会加速产生的铁锈是疏松多孔的结构，还要许多裂纹。这样，铁锈就像海绵一样，可以继续吸收空气之中的水分，让钢铁进一步锈蚀，如果遇到强腐蚀性物质更加危险。印度某某大桥常被当地人当作痰盂来用，而当地居民爱嚼一种教gutkha的烟草产品，导致口水含有强酸性物质，积年累月让大桥钢铁支柱被腐蚀差点变成危桥。”</p>
“我国每年因金属腐蚀造成的损失，也占gdp的4%。全世界每年因生锈损失的钢铁，甚至占世界年产量的四分之一之多。可见钢铁防锈和生产一样重要，耐候钢与普通钢铁不同。”</p>
“耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。”</p>
“指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。”</p>
“它不仅仅是能够有普通钢铁的强度、任性。更是寿命可达80年以上，一开始，它也会像普通钢铁一样在表面发生锈蚀，但同时也会生成一种不透气的密封层，这样以来耐候钢就拥有了一套天然的防护服。借力打力，保护钢铁本身。”</p>
“如今，我国大量的海上平台、石油井架，海港建筑，跨海桥梁、集装箱、和长距离铁路都采用耐候钢建造，价格虽然比普通钢铁高一些，但后期维护成本只有不到一半，实际是一种环保高效的建筑材料。”</p>
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