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周至寒点开系统给轰炸机加油,同时奇声问道:“比利是谁?我没有什么印象!”

他断定这架轰炸机是被人做了手脚,如果是在刚才的投弹中被防空弹片击中,导致油箱漏油,后置机枪手早该闻到汽油的味道,而且他一直在前方率队飞行,他的座机漏油,后面的轰炸机群不可能不知道。

有人在油表上做了手脚,加的油只够飞到已被德国人占领荷兰上空,德国人恨透空袭柏林的飞行员,如果他们跳伞,德国人绝不会让他们活着落到地上。

“就是上次我们空袭柏林返航降落后,替你把轰炸机开去伪装网下停放的那位。就在我们这次出发前不久,他意外从塔台上掉下来摔死,真不知道这家伙哪根筋搭错,大半夜的爬到塔台上去干什么。”

说话这名领航员,可能是世界上最轻松的轰炸机领航员了,来去就是走马观花,此时喝的脸有点红。

“原来他就叫比利。这人吧,生死有命,富贵在天,他可能是不小心失足跌落吧!”周至寒看着油表快速回升到轰炸机可以飞到海峡上空时,停止加油,否则满箱油飞回去无法解释,然后接着说道,“哎,对了,这一次出发前,我们的轰炸机也是由比利检查的吗?”

“可不是嘛!”领航员叹息,“比利平时话不多,是个好人。”

好个屁,他差点送我们所有人下地狱,周至寒腹诽。

轰炸机群到了海峡上空,周至寒见四周几十公里之内没有德国人的战斗,确定安全,于是大声说道:“见鬼,怎么回事,我的轰炸机快没油了,最多再飞十几公里。”

领航员,投弹手,机枪手闻言差点蹦了起来,轰炸机刚进入海峡上空,离机场还有几十公里,这时候没油简直是要命。

八月底,英吉利海峡夜晚气候很冷,飞行员浸泡在海水里撑不了多久,海面上黑灯瞎火的,轰炸机一头钻进水里,飞行员能不能活着浮上来都不敢说。

跳伞?

别逗了,以为跳伞就万事大吉了?

二战期间,飞行员跳伞的存活率一半都不到,夜间在海面上跳伞,存活率不足两成。

英吉利海峡夜晚的风很大,在海面上跳伞风险更大,鬼知道跳伞后会被吹到哪里,一阵风吹过来,降落伞凌乱,能把飞行员活活憋死在水里。

就在机枪手,投弹手,导航员失魂落魄的时候,周至寒命令,别的轰炸机先回基地,他要强行滑翔回去迫降。

听说周总指挥的这架轰炸机快要没油,别的机组人员们都有点不敢相信,因为他们轰炸机的油还剩很多,再飞一二百公里没问题。

于是,那些经验丰富的飞行员心里起了怀疑,都是一个型号的轰炸机,起飞前机油全部加满,机组人员、载弹量相同,来、去飞行的线路相同,轰炸的目标一致,投弹时轰炸机都是在云层上方没有人俯冲,而且所有人都笃定,这位神级王牌飞行员的驾驶技术在任何人之上,他的机油应该剩的比任何人都多才是。

还有,大家跟在周总指挥的轰炸机后面,如果是他的飞机漏油,不可能每个人的鼻子都是瞎了。

只要是稍微有点航空知识的人都知道,由于此时飞机设计的原因,飞机一旦漏油并不是直接往地面淌或滴,而是在强大的风力作用下,机油会喷满整个机身,很多漏油的飞机在空战中沾到一点火星,立刻燃烧。

很多人自然而然地想起他们这次起飞前,莫名其妙死去的机械师比利,就是比利维修、检查了周总指挥这架轰炸机……

嘶~~

参加第一次空袭柏林的飞行员的脑海里又浮现出,当时在柏林上空,几乎所有的防空火炮都在咬着周总指挥的轰炸机……

嘶~~

一些飞行员偷想,莫非,是谁想害死这位盟军第一王牌?

就在飞行员们各自心里揣测这件事发蹊跷时,飞在最前面的周总指挥的轰炸机的速度突然慢了下……

看着油表灯“嘟嘟嘟”亮起后不久,轰炸机螺旋桨挣扎着转了几圈后停止,接着两台发动机一前一后相隔几秒钟后全部熄火,机舱里一片安静,周至寒身后的几名机组人员心跳加快,几乎到了嗓眼。

“周长官,我留下来协助你!”

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