第七百四十九章 筋疲力竭

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

这一次世界大战爆发，影响才不过是刚刚开始，可以预见的是因为这一次的战争，有条件的参战国都会从海外抽离资本回国重建，这对于落后国家当然是一件坏事，失去了外资的注入发展速度会变慢。

但对合众国而言，这就不一定是坏事了，战前合众国的口号是门户开放，利益均沾。但是战后么？口号可以不变，行动上可以出现一些变化。

尤其是在美洲地区，合众国本身就有这个地利，之前无非是欧洲那帮帝国主义列强实力强大，让合众国非常的难受。在这些欧洲资本撤离之后，合众国的资本完全可以填补市场的空缺，目前战争虽然尚未结束，但这一切都是可以预见的。

国内企业全球化有成果的，除了在无形领域中的摩根家族，就是独揽石油霸权的洛克菲勒家族，联合公司这边么，出海成功要分情况，美属菲律宾不算，在除却英属印度之外的英属殖民地，比如加拿大、澳大利亚、南非这些地方算是比较成功。

第二批次就是在拉丁美洲算是有些影响力，但在战前和欧洲资本的竞争当中不占优势，现在面临欧洲资本可能撤离的大背景下，联合公司对拉丁美洲的经营肯定是有优势的，在这个方面谢菲尔德可以帮助波斯顿财团。

也正是因为考虑到了这一点，亚当斯三世才爽快的答应了谢菲尔德提出的卡特尔协议。

奴隶主还在波士顿呆了一段时间，参观了一下波士顿财团的产业，在和洛威尔两人的时候开口询问道，“约瑟夫肯尼迪就是你们波士顿最近的新贵么？”

“如果他不是波士顿市长的女婿，哪能这么容易就发展起来。”洛威尔飒然一笑道，“这几年他确实发展的不错，亚当斯也算是很看重他。”

“市长不市长什么的，都是外部原因，有这种外力借助并不算可耻，就算是亚当斯家族，不也是因为出现了父子总统才有了今天的声势么。”谢菲尔德呵呵一笑道，“我觉得肯尼迪家族日后没准是一个强大的存在，唯一忧虑的地方就是，这种新晋家族不懂得和其他企业搞好关系，希望大家能够和平共处吧，不然你们波士顿可能会被影响到。”

只要不涉及到生死攸关的事情，垄断资本家当然也不愿意和总统对着干。但是肯尼迪家族的命运表明，合众国的垄断资本家是会杀人的。

如果不是国内各大企业有千丝万缕的联系，波士顿财团可能都会被清理出场。

类似的事情又不是没有发生过，真让大多数人感觉到利益受损的时候，格局并非完全不可改变，比如库恩—洛布财团的命运。

在第二次世界大战之前，库恩—洛布财团只是比摩根、洛克菲勒稍差一些的存在，等到世界大战结束之后，库恩—洛布财团已经从顶级财团的名单上消失了。

库恩—洛布财团主要投资于铁路事业，曾有“铁路王国”之称。财团主要金融机构是库恩－洛布公司。由德国出生的犹太人移民库恩和洛布所创办，是一家从事信贷和包销证券业务的银行。它初期主要是为德国资本经营对美国的证券投资。

后来即投资于铁路，并与摩根在控制铁路方面展开竞争。第二次世界大战前，这家财团控制了宾夕法尼亚铁路公司、南太平洋铁路公司等二十五家家大铁路公司，并与其他财团共同控制了联合太平洋铁路公司等另外几家铁路公司。

从范德比尔特和老摩根之后，又一个铁路系统的王者。消失原因么，谢菲尔德觉得应该是德资背景浓厚，第二就是因为犹太人的身份。

在二战期间，德资的背景让合众国不放心，第二又是犹太人，合众国可不是坊间传闻被犹太人控制的国家，犹太人只不过是大管家之类的角色，不能成为真正的主人。发财是可以的，制定规则是不行的。

要不是波士顿财团，有很多老牌家族有着复杂的人脉，估计在肯尼迪出事之后，就直接沿着库恩—洛布财团路线，在国家经济版图上消失了。

“战后威尔逊总统的宏愿可能没这么容易实现，但是在美洲这个地方，我们还是可以努努力的，国内市场在没有颠覆性的新兴产业出现之前，现在的格局已经不大可能改变，就看谁能够占领更多的国外市场了。”谢菲尔德边走边道，“我深知钱不是一个人可以赚完的，虽然我一直沿着这个目标努力，出海的过程中，我也希望有一些朋友在身边。”

“你身边南方的企业不少吧。”洛威尔笑着摇头道，“他们甚至更加的听话。”