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这一截管道之中，放置了大量的各种检测设备。
从管道入水的一刹那，就开始检测管道的渗水情况。
并且……将这些检测数据，毫无保留的通过直播的形式，显现在全世界民众的眼前！也就是说——不管这一次管道入水，是成功还是失败，都绝对不遮遮掩掩。
让所有人都能看得一清二楚！管道入水的同时，也有八台水下摄像机，从各个角度，从外围全方位拍摄，让人能够清晰的看到管道的外形情况。
是否承受不住水压，是否破裂，一目了然。
“下水了！”
“渤海海底隧道第一截管道，已经下水了！”
“所有数据，都在直播之中显现出来了！”
“目前还没有出现渗水情况。”
“渗水等级，还是0级！”
“管道才刚刚下水，深度连五十米都不到，自然是根本不会出现渗水情况。”
“不过随着管道不断下降，越是到了深处，渗水的风险越大！”
“而且，渗水也是需要时间的。”
“哪怕是立刻到了海底，也得再观察一两个小时，才能确定渗水情况。”
有理性民众，纷纷议论说道。
“希望这次，渗水等级不要超过15级。”
“这样一来，不管如何，哪怕有困难，渤海海底隧道也能持续建设。
早晚可以建成。”
“但如果渗水等级超过15级，建设难度太大，恐怕这一计划，直接就要夭折了……”“再要重启，不知何年何月。”
“华夏加油！”
“中科院建筑院加油！”
“华夏工匠加油！”
无数华夏民众，自心底深处，不断加油。
而与此同时——倭岛接受访谈的三位建筑学家，也在持续预测中。
“我们看到，华夏的这截管道已经下落到百米深处了。”
“内部的检测仪器，还是显示渗水等级为0。
是不是说明，华夏的这截管道，密封性和强度的确很强，能够承受海底水压呢？”
一位女主持人开口问道。
“呵呵，只是下降到一百米深度而已。”
“一百米处的水压，和四百米处的水压，根本不能相提并论。”
“能轻易承受住百米水压的建筑水准，一旦到了四百米处，很可能直接崩碎！”
“现在渗水等级是0，根本不算什么。”
“我相信，到了两百米之后，渗水等级就会显现出来。”
“四百米的时候，必然已经达到了10级以上，甚至，超过20级也有可能！”
这些倭岛建筑学家纷纷说道。
管道继续下沉！下沉的速度并不算快。
因为，要给管道一个适应水压的时间。
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