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除此之外,巴伦的一些产业负责人,往往也需要公务机方便出差——毕竟时间和效率,就意味着金钱,在此之前,这些人都是需要包机或者租赁公务机来使用,等到巴伦所拥有的私人飞机多了之后,当然其中一些也能够方便这些人使用。</p>

甚至巴伦有想过,是不是也可以直接买下一家飞机租赁公司,顺便也能够帮助自己管理这些私人飞机……</p>

似乎,美利坚国际集团的旗下,就有一家规模不小的飞机租赁公司来着。</p>

“是的,公爵殿下,美利坚国际集团旗下的飞机租赁业务名为国际租赁金融公司,目前拥有或管理超过1000架飞机,并拥有二百多架飞机的订单,其价值在55亿美元左右,是全球第二大飞机租赁公司……”</p>

第二天的时候,张钧宁已经将国际租赁金融公司,也就是美利坚国际旗下的飞机租赁公司的资料交给了巴伦。</p>

事实上,根据资料上所显示,由于在次贷危机中受到极大的损失,加之飞机租赁业务并不是美利坚国际集团的主业,因此AIG一直希望能够将这一业务卖出去,以便在获得一部分资金之外,早日回归“老本行”——保险行业的经营。</p>

毕竟出售国际租赁金融公司所带来的流动性和信用状况,将使得AIG能更加专注于核心业务。</p>

值得一提的是,华夏是国际租赁金融公司最大的单一市场,目前这家公司在华夏的机队共有180架飞机,在华夏所占市场份额为35%。</p>

目前华夏国内飞机租赁主要由外资垄断,原因就在于,根据规定,华夏国内的航空公司采购飞机主要会由国家统一采购,而其国内的租赁公司多无自由采购权。</p>

因此这些飞机租赁公司在进行飞机境外采购之时,也就多由境外飞机租赁公司进行服务。</p>

巴伦之所以对飞机租赁公司感兴趣,倒不只是因为他未来的诸多私人飞机需要这样的公司进行管理——如果只是这样,根本没有必要去关注国际租赁金融公司这样市值55亿美元的“巨无霸”,随便找一個小型的飞机租赁公司买下就好了。</p>

主要也是因为巴伦知道,在未来飞机租赁业务还是非常具有发展潜力的,特别是在包括华夏在内的亚洲市场,其业务增速非常可观。</p>

而恰好,国际租赁金融公司在包括华夏在内的亚洲市场就占据相当大的份额。</p>

并且还有一点,就是飞机租赁业务未来对巴伦的布局来说,也是比较重要的一环……</p>

反正现在他的友诚保险集团正在就收购友邦保险在同AIG进行谈判,如果加上国际租赁金融公司,进行打包收购的话,说不定还能拿到一个不错的价格……</p>

想到这里,巴伦就对张钧宁吩咐了下去:</p>

“把国际租赁金融公司的资料发给菲恩·哈德森……”</p>

环球产业投资基金(GII基金)正好马上就会获得中东土豪们100亿美元的投资,用这家基金来收购国际租赁金融公司,也算是比较合适的。</p>

“是的,公爵殿下。”</p>

(本章完)</p>

。</p>

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