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这些,可关系到和黄后面的发展战略,不由得他不重视这个问题。

和记黄埔虽然产业众多,但不可否认的是,地产业绝对是和黄这么多产业之中最赚钱的产业之一。

所以,韦理是非常重视和黄地产业的。

虽然,港岛线沿线也都是香江非常发达的地方,但是通地铁和不通地铁的区别还是非常大的。

这么吧,假如港岛线沿线最终没有建成,和记地产投资这些地方虽不至于亏损,甚至还能赚不少钱,但是与投资地铁站附近相比,这赚钱的速度,明显会慢很多。

一个能赚10亿,另一个能赚30亿,韦理自然会选择后面那个。

“非常肯定,这条线,预计会过两年就会被香江政府批准建设,所以现在还没有批准建设前,去提前布局,是最好的时机!”苏城很肯定地道。

按原来的历史走向,1980年12月,香江政府正式批准兴建港岛线,这点不出意外的话,并不会因为苏城这位穿越者而轻易改变。

如果真的改变的话,只可能是苏城亲自去干涉它,让港岛线提前建设。

因为,如今的苏城,有这个能力!

“好,我会根据这条线路去进行布局。”韦理点头道。

现在布局,其实无须等到地铁开通才有结果,等香江政府正式批准兴建港岛线,提前买下来的地皮,就会水涨船高。

至于再远期的线路,苏城就没必要了。

除了修正早期系统线、荃湾线、港岛线这三条是近期线路之外,其它线路都属于远期规划,根本没必要去花心思布局。

“除了这个之外,其实我还有些建议。”苏城看了看韦理拿过来的地铁站点商业规划图,想了想便道。

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