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易速出行现在面临的最大对手就是滴滴和T3,提前谋划布局,说不定之后能领先两家平台。</p>

&lt;div class=&quot;contentadv&quot;&gt; 霍利点头道:“引流的工作筹备的怎么样了?”</p>

赵冬道:“这也是我今天要向霍总重点汇报的工作。</p>

目前网约车行业最大的两个流量池来自于微信和高德。”</p>

霍利道:“就是腾讯和阿里吧!”</p>

赵冬道:“也可以这么说,我们已经在和微信、高德地图谈合作了,不出意外易速出行也会接入两家的流量入口。</p>

不过两家肯定会优先扶持自己的小弟,不会给我们太大的流量和派单量。</p>

所以我想的是和强音合作,开发小程序接入强音平台,接入强音的流量入口。”</p>

霍利道:“我和张总的关系还不错,你去谈的时候,可以向强音的CEO张楠发出邀请,邀请强音投资易速。</p>

这样强音应该会给一个友情价,同时也为B轮融资找到了一位实力投资方。”</p>

“好的,霍总,我按照你的意思去办。”,赵冬道。</p>

他现在才逐渐感受到这个年轻人的人脉网有多宽,不管是长安这些传统车企,还是强音这些互联网大厂,企业负责人都和霍利建立起了不错的私交关系。</p>

这样一来,他去谈合作,要轻松许多。</p>

完全不像外界讲的那样,霍利是一个刚进入互联网圈子里的人。</p>

或者说他在进入这个圈子前,已经谋划许久,全面布局了。</p>

赵冬接着汇报道:“除了接入第三方流量入口之外,我们也要为自己的APP做流量池。</p>

几家卫视的跨年晚会招商报价都不低。</p>

独家赞助在5000万至8000万不等,官方合作伙伴的价格也在3000万左右。</p>

几家电商平台已经开始跃跃欲试了。”</p>

霍利道:“跨年演唱会的赞助,我们是一定要抢的。</p>

今年这个行情在我意料之中,几家电商平台都在转型革新,肯定会在这个节骨眼上砸重金做宣传。</p>

芒果台、东方台、江苏台和浙江台,我们至少保证抢下一个独家冠名权和一个官方合作伙伴。</p>

预算在一个亿左右。</p>

让宣传部去谈,在预算之类,就直接签了,别犹豫。”</p>

“好的,霍总,我一会儿开会安排下去。”,赵冬直言道,“除了卫视的跨年演唱会,我们也在线上投放了高密度的广告,在百度、微博、星社区、强音、快手、B站……等平台上投了1天到七天不等的首页广告,和一周到一个月不等的二级页面广告。</p>

把线上的宣传渠道都打开了。</p>

线下的地推工作,我们排出去的先头部队,正在以社区为单位展开地面宣传推广。</p>

霍总还有什么要补充和安排的?”</p>

霍利道:“江城、天津、成都、西安、上海……等城市都有跨年的习惯。</p>

地推工作可以在这上面下功夫,让技术部统计一下,根据大数据的分析把有跨年习惯的城市统计出来。</p>

然后具体到跨年场所,比如商业街、广场……等地方。</p>

一方面去租赁广场屏幕播放广告。</p>

另外一方面,派团队去跨年场所蹲守,按照游客的个人习惯赠送相关礼品,比如很多地方跨年喜欢放气球,我们可以让游客注册易速出行,免费赠送他们气球……等活动,增加注册用户。</p>

提高品牌的宣传力度和渗透力度。</p>

保守估计,会有几百万的人群在全国各地的广场参与跨年活动。</p>

这种高效集中式的地堆配合社区的渗透,会让易速出行更快的进入公众视野。”</p>

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